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“负责任”--“傲威”CEO黄勇的生活态度

　　黄勇，香港丰沃华集团董事长，“傲威”品牌创始人。与黄勇面对面交谈，我们很容易从他的谈吐中感受到一份自信与朴实，这源于他的经历以及日常的阅读和思考。1988年大学毕业后的黄勇来到深圳，进入“令人羡慕”的中石化做工程师。正是这段工作经历，让黄勇了解到国内外燃油品质的差距，同时也慢慢理解了经济发展与能源消耗之间的矛盾。“如何解决中国燃油质量不佳给车主带来的问题，作为科技工作者，我们需要义不容辞地付出。”这样的担当之心也成了黄勇和“傲威”此后的动力，他用三个字袒露了自己的态度负责任。
 

　　能源危机下“傲威”的责任

2012年12月27日，环保部新闻发言人通报媒体：中国汽车保有量已达9266万辆，显然，中国已经成为了一个绝对新兴的汽车大国，但随之而来的问题是，中国是否有足够的资源去满足这样一个庞大的汽车群体？这个群体会对环境造成什么样的危害？在“傲威”品牌创始人黄勇看来，中国暂时无法从根本上解决这个矛盾，“这很困难。国家也非常为难，不发展汽车工业会影响整个经济的发展，还会引发很多的困境，而发展汽车工业却又会引发能源紧缺、环保压力增大等问题。我们只能尽量提高我们的能源使用率，降低污染，减少浪费。”

“日益发展的发动机技术和相对滞后的中国炼油技术之间存在着巨大的差异。这是我们企业成立的理由。”黄勇有力地说到。黄勇坦承自己创办企业的初衷并不单纯是为了挣钱。在他看来，如果一个人或者一个企业可以用他的能力去解决社会面临的问题并推动社会的发展，这是最有价值的追求，也是企业存在的根本和“企业家的使命”。黄勇始终坚信，当你为社会做出了贡献的时候，社会也迟早会回馈你，不必整天患得患失地想多挣钱！

20世纪90年代开始，黄勇带着自己的团队开始了汽车燃油领域的研究，与巴菲特旗下的全球最大油品添加剂公司美国路博润（Lubrizol）有着长达18年的合作经历。90年代末，黄勇团队展开了与神龙汽车、上海大众汽车、长安汽车(000625,股吧)的合作研究，包括台架实验、行车实验和实际道路实验，这是很艰难的一个过程，等到汽车厂的技术部门通过审核的时候，下一步该如何展开商业运营，则又是一个漫长的准备过程。

黄勇对当时的汽车市场进行了很详细的分析：当汽车大量进入家庭之后，更多的先进发动机技术将会涌入中国市场，而油品质量的相对滞后将会引发越来越多的矛盾。那个时候，才是需要我们承担责任的时候，我们只需要提前做准备。2004年，中国汽车行业第一次大爆发，上海大众原来占据中国市场超过50%的份额。随着其他品牌市场占有率的提升，上海大众的份额急转直下，为稳定市场，上海大众推出了针对出租车市场的车型。这款车型推出之后遭到了大量的投诉：怠速不稳、油耗增加等。大众给出了三个原因：第一、燃油质量不佳；第二、城市交通工况不佳；第三个，驾驶员的驾驶习惯不好。说到底就是积碳问题。面对积碳问题，市场上则没有一款真正的行之有效的产品可以解决。

上海大众面对这样的问题一时感到了为难：车高级了，油没有高级起来，如何解决？油品问题不是一个企业所能解决的。他们亟需一款可以真正“解决问题”的产品，能有效解决燃油积碳引起的发动机故障。上海大众产品工程部决定启用黄勇这款被称为“9522C核心技术”的产品，因为他们曾用了四年的时间，对该产品进行了大量的台架试验和长期行车试验，产品的无毒性、无害性也通过了严格验证。产品工程部早已通过了产品认证。

黄勇第一时间将“特效药”送到了上海。很快，出租车公司的集体投诉问题得到了圆满解决，“特效药”也迅速列入了上海大众配件供应商名录，配件号LZ009522C。而在此前的半年，神龙富康已经率先开始采用黄勇团队的这个产品了。

黄勇的突围之路的成功，是基于两点达成：第一、中国汽车行业的大爆发，车多，问题才会浮现。第二、产品核心技术本身所具有的解决问题的能力，而这个能力是源于对市场未来发展趋势的深入理解和准确判断，以及前期大量细致的准备工作！

OEM渠道虽然是一个不错的借势借力的平台，但是在这里所取得的成功并不是黄勇的终极目标，他的目标是：打造自己的全渠道品牌“傲威”，让更多的车主使用到“一次性修复率高、维修时间短、维修费用合适”的汽车产品，有效地解决因燃油引起的汽车抖动、启动困难、行驶无力、油耗上升等问题。

节能环保，“傲威”的社会责任

　　黄勇并不认为“傲威”和其他汽车用品所定位的“养护、呵护”是相同一个概念。在他看来，“傲威”是可以真正“解决问题”的产品，有效解决当前燃油生产工艺无法解决的汽车积碳问题。

积碳是很多车主都会遇到的问题，主要表现为油耗增加、提速慢、发动机抖动、冷启动困难等现象。积碳的形成原因，简单说就是不完全燃烧的汽油残留粘附在气门及燃烧室内，不及时清洗，这些胶质物便会越积越多，越积越厚，从而导致汽车出现上述等情况。而油品质量低劣、驾驶习惯不佳、道路工况恶化等，都会造成积碳的增加。

一般车主在遇到积碳问题的时候，会选择去4S店进行解决，而实际上某些4S店的解决措施只能是短暂地“解决”问题，一段时间以后反而会变得越来越严重，这其中的原因便在于积碳并不是一天生成的，它只能慢慢的被清洗，另外，车主要提前预防。

目前，“傲威”拥有两款核心产品，“傲威节油减摩剂”和“傲威积碳清洗剂”，一个是减少积碳的生成，一个是清除已经生成的积碳。针对“傲威”这两款产品，黄勇继续说："傲威"的这两款核心产品，一方面可以清除积碳，另一方面，也可以减少汽车使用成本，并尽可能地做到环保。”

节能环保，这也是黄勇和“傲威”所面临的另一个重要的课题。黄勇说：“我是一个科技工作者，不想忽悠人。简单地给出某个产品的节油率能达到多少是不负责任的，因为不同的车型，在不同状况下的油耗是不相同的，不能一概而论。但是我们尽量做到车辆在使用过程中不恶化、不增加浪费，这已经是很有意义的事情了。我希望更多的年轻人和我们一起参与到这个工作中来。”

“傲威”背后，黄勇承担的责任

　　从湖北农村走出来的黄勇靠着自己的勤奋和坦诚，经营着自己的企业，同时也用心地经营着自己的家，如今的他，作为一个7岁小女孩的父亲，在他身上多了几份父爱。2013年3月15日，晚上23点57分，他在自己的博客上发表了一片“作文”，这篇“作文”是答应写给女儿的，在黄勇看来，这也是女儿生日礼物的一部分。对于上一次女儿的生日忘记写“作文”，黄勇有些自责，他在这篇“作文”的第一段写道，“这是个失职，今年得早早开始写。孩子的成长，总是在不知不觉中慢慢变化的，不经意之间他们却又一点点地成长起来了。失去一段记录是很可惜的事情，所以今年无论如何也不应该再偷懒。”

在这里，我们不仅读到了一个父亲对于女儿的温情，也读到了一种诚信的态度。一个父亲每年给孩子写一篇生日“作文”，这是父亲对女儿的责任，也是一个父亲对自己的交代。作为一个企业管理者，黄勇也一直希望，自己能给所有的客户一个交代，给社会同时也给自己一个交代，这也是一份责任。

“诚信不是一天做到的，更不能指望用一天的时间让别人相信。”黄勇开始认真地谈起了关于诚信问题。素来，“傲威”一直在用诚信去赢得客户的信任，这也是丰沃华的企业价值观。“我们一直坦诚地用我们的服务精神和专业知识去赢得伙伴们的信任和了解。我们不是无所不能，我们也会犯错，但是我们愿意在伙伴们的理解中不断地进步。”他说，“未来，诚信在社会中将不再是道德层面的追求，而是操作层面的必须。在信息如此发达的时代，再靠讲假话、坑蒙拐骗将无法生存。”这是黄勇的个人观点，同时也是他的企业经营守则。

在黄勇眼中，“傲威”是船，所有合作伙伴是水，水能载舟，也能覆舟。这些伙伴，包括傲威的供应商、内部伙伴、外部经销商、以及所有的终端用户，也包括同业竞争合作的伙伴。因此，黄勇面对这些承载着“傲威”前行的伙伴们时，他必须倾尽所有的心血去服务他们。

“傲威”品牌的培植，并不是靠着“假话”实现的。今天一个企业要想获得成功将会更加集中于勤奋、创意、实事求是、诚信等这些表现。而诚信显然是现代企业绝对不能绕开的一门必修课。建立诚信需要每一天的积累；而失去诚信，则可能就在某一天的疏忽。

显然，黄勇深谙其中的道理，因此，无论是他个人，还是他的企业，都力求坚持这样一个底线恪守诚信。“无论是我们的产品本身，还是我们的企业文化，或者是我们的日常经营，事实上都可以用三个简单的字来阐述负责任。”黄勇最后用一种信徒祷告般的姿态陈述着这句话。

“负责任”，正是黄勇和“傲威”的态度。